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供应VFRA4211-04,日本SMC5通电磁阀的详细资料
供应VFRA4211-04,日本SMC5通电磁阀
日本SMC气缸 SMC气缸是压缩机的主要部件，在压缩机运行过程中，气阀起着分配气体的作用。气阀的结构和性能的好坏对压缩机的好坏与性能有直接的影响。因此，要求气阀的结构合理，弹性大小合适，使气阀在相应压力和转速下能及时关闭和打开，尽量减小气阀开闭时的阻力，以减少压缩机的功耗。 (5)压缩机的工作过程：①吸气过程：从图10-10我们看到，活塞从上 静止点D向右运动时，气缸容积不断扩大，气缸内压力降低，进气阀l打开，气体由气缸上的低压进气口吸进来，经低压缓冲腔缓冲 下，再经过低压孔进入气缸盖与阀门构成的小低压腔内， 后由进气阀进入气缸内，当活塞运行到下静止位置“A”时就完成了吸气过程。②压缩过程：压缩机从下静止点“A”向左运动，气缸容积变小压力增大，进气阀关闭，当活塞继续向左运动，气体继续被压缩，当压力达到 定值时，出气阀即高阀“2”被打开，被压缩的高压气体从高压阀门排出。当活塞运行到上静止点时，压缩过程结束。压机完成气体压缩输送工作。之后，压缩机又开始吸气过程。除上述介绍滑管式全封闭压缩机外，还有曲柄连杆式全封闭式压缩机，它们的结构基本相同，只是在结构上以连杆代替滑块和滑管，其它另件大同小异。连杆式全封闭压缩机的结构较复杂，但输出功率大，在大型开启式压缩机中被大量采用。 气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的
5通电磁阀 VFR
弹性密封系列/CAD 流量特性 适合缸径 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→EA/EB)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VFR2000 3.0 0.27 0.7 φ63 1.8
VFR3000 8.7 0.38 2.2 φ100
VFR4000 14 0.3 3.8 φ125
VFR5000 25 0.21 6.2 φ140
VFR6000 41 0.17 9.7 φ200
特长 主阀采用弹性密封方式。
多种尺寸的扩展品种。
用于驱动中、大型缸。
VFRA4211-04,SMC5通电磁阀
5通电磁阀／符合ISO标准 VQ
供应VFRA4211-04,日本SMC5通电磁阀
间隙密封／弹性密封
系列/CAD 流量特性 适合缸径 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→EA/EB)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VQ7-6 6.0 0.11 1.4 φ100 1.0
VQ7-8 13 0.27 3.3 φ140
特长 符合ISO标准阀。
对应于本质安全防爆系统 5通电磁阀 51-SY
弹性密封
系列 流量特性 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→EA/EB)
C[dm3/(s•bar)] b Cv
51-SY5000 2.8 0.29 0.66 0.52
51-SY7000 4.1 0.29 1.0
51-SY9000 9.6 0.43 2.6
特长 符合国际规格 (IEC规格79) 。
有3种接口可供选择：L形插座式，带盖L形插座式，端子台式。
5种阻挡层可供选择。
供应VFRA4211-04,日本SMC5通电磁阀