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日本SMC薄型气缸/SMC气缸/SMC气缸的详细资料
日本SMC薄型气缸/SMC气缸/SMC气缸
若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf) F′：效率为85％时的输出力(kgf)--(F′＝F×85％) D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf／cm2) 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F＝2800kgf；F′＝2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有 气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf) ●由使用压力5kgf／SMC于1967年在澳大利亚迈开了打入国际市场 步。如今，在39个国家，设立了230个营业所。随着SMC国际行销网络的扩展，SMC在 市场的占有率已经超过20%。2010年SMC 与北美 大的工业零配件经销商之 ，BDI公司，达成战略合作协议。BDI在 11个国家有130多家分公司(中国的独资子公司是：必迪艾(天津)轴承有限公司)，强强联合，扩大 市场份额。 SMC(中国)公司/SMC中国办事处带导杆薄型气缸 MGP
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)
标准型
(滑动轴承・
球轴承) MGP 双作用 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
带气缓冲
(滑动轴承・
球轴承) MGP 16,20,25,32,
40,50,63,80,
100
带端锁
日本SMC薄型气缸/SMC气缸/SMC气缸
日本SMC薄型气缸，MGPM80-100
(滑动轴承・
球轴承) MGP 20,25,32,40,
50,63,80,100
粗导杆型
(滑动轴承) MGPS 50,80
高精度型
(球轴承) MGPA 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
特长 根据用途，导向杆轴承有两种可供选择。耐横向负载是原来止动气缸的两倍，且有4种安装方式、2面接管位置可供选择。
日本SMC薄型气缸，MGPM80-100
微型带导杆气缸 MGJ
形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)
标准型 MGJ 双作用 6,10
特长 全长：23＋行程mm／宽度：29mm／高度：14.5mm(MGJ6)
在5mm行程气缸上，也能安装2个磁性开关。
配线・配管集中在 个方向。
不回转精度：±0.1º
日本SMC薄型气缸/SMC气缸/SMC气缸