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SMC5通电磁阀/日本SMCVQ5151-5GB的详细资料
SMC5通电磁阀/日本SMCVQ5151-5GB
日本SMC气缸 SMC气缸是压缩机的主要部件，在压缩机运行过程中，气阀起着分配气体的作用。气阀的结构和性能的好坏对压缩机的好坏与性能有直接的影响。因此，要求气阀的结构合理，弹性大小合适，使气阀在相应压力和转速下能及时关闭和打开，尽量减小气阀开闭时的阻力，以减少压缩机的功耗。 (5)压缩机的工作过程：①吸气过程：从图10-10我们看到，活塞从上 静止点D向右运动时，气缸容积不断扩大，气缸内压力降低，进气阀l打开，气体由气缸上的低压进气口吸进来，经低压缓冲腔缓冲 下，再经过低压孔进入气缸盖与阀门构成的小低压腔内， 后由进气阀进入气缸内，当活塞运行到下静止位置“A”时就完成了吸气过程。②压缩过程：压缩机从下静止点“A”向左运动，气缸容积变小压力增大，进气阀关闭，当活塞继续向左运动，气体继续被压缩，当压力达到 定值时，出气阀即高阀“2”被打开，被压缩的高压气体从高压阀门排出。当活塞运行到上静止点时，压缩过程结束。压机完成气体压缩输送工作。之后，压缩机又开始吸气过程。除上述介绍滑管式全封闭压缩机外，还有曲柄连杆式全封闭式压缩机，它们的结构基本相同，只是在结构上以连杆代替滑块和滑管，其它另件大同小异。连杆式全封闭压缩机的结构较复杂，但输出功率大，在大型开启式压缩机中被大量采用。 气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的
5通电磁阀 VQ5000
间隙密封／弹性密封
系列/CAD 流量特性 适合缸径 消耗功率 (W)
2/4→3/5 (A/B→R1/R2)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VQ5000 17 0.31 4.7 φ160 1.0
0.5 (带省电回路)
特长 可以对应防尘、防喷流型(相当于IP65)。
多种集中配线方式。
5通电磁阀 VQC
间隙密封／弹性密封
SMC5通电磁阀/日本SMCVQ5151-5GB
系列/CAD 流量特性 适合缸径 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→R1/R2)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VQC1000 1.0 0.30 0.25 φ40 1.0
0.5 (带省电回路)
VQC2000 3.2 0.30 0.80 φ63
VQC4000 7.3 0.38 2.0 φ100
特长 可以对应IP67防护等 。
采用插座连接集装式，使增连和规格变更简单方便。
采用单电控及管接头全部安装配置于 面，其它三面自由的省空间设计。
通过无螺钉、单夹紧结构使得便于改装。(VQC1000/2000)
多种集中配线方式。
4位双3通阀。
5通电磁阀 VQZ
间隙密封／弹性密封
系列/CAD 流量特性 适合缸径 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→EA/EB)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VQZ1000 1.3 0.24 0.32 φ63 0.35 (标准型)
0.9
(高压型、
高速应答型)
VQZ2000 2.3 0.29 0.53 φ80
VQZ3000 4.6 0.26 1.2 φ100
特长 可以混合安装3通、5通集装阀。
可以安装铝制 体型集装式、DIN导轨型
SMC5通电磁阀/日本SMCVQ5151-5GB